減速機(jī)現(xiàn)貨挑選減速機(jī)安全系數(shù)關(guān)鍵是齒輪箱中所有結(jié)構(gòu)元件的加工精度與材料質(zhì)量的估計(jì)離散性。齒輪損害失效所引起的后果，例如輪齒曲折折斷引起的后果一般都比齒面疲勞引起的后果嚴(yán)重，特別在有人身安全的場(chǎng)合，如起重機(jī)、電梯等。有關(guān)設(shè)備、設(shè)備和使用條件的數(shù)據(jù)牢靠性。

    減速機(jī)現(xiàn)貨的安全系數(shù)是指在減速機(jī)選型時(shí)，結(jié)合工況及從動(dòng)機(jī)械等因數(shù)，確認(rèn)減速機(jī)的使用系數(shù)，來減速機(jī)額定的機(jī)械能和熱能有余量。影響要素包含運(yùn)行時(shí)刻，負(fù)載也稱"載荷"狀況等。減速機(jī)的安全系數(shù)的基本要求之一是使齒輪具有滿足的承載能力。目前，關(guān)于齒面、齒根和膠合的承載能力雖然有公認(rèn)的計(jì)算方法，可是由于影響齒輪承載能力的要素多，并且有些影響要素是相互對(duì)立、相互限制的，因此關(guān)于一個(gè)開始涉及齒輪規(guī)劃的一般工程技術(shù)人員來說，要圓滿完成齒輪傳動(dòng)規(guī)劃可能存在一定的困難。在減速機(jī)設(shè)備的承載能力計(jì)算中，選用適宜的安全系數(shù)重要，因?yàn)檫^大的安全系數(shù)將增大傳動(dòng)設(shè)備的外廓尺寸和分量，提高了制作本錢；而過小的安全系數(shù)又可能帶來意外的毛病和危險(xiǎn)性。一個(gè)適宜的安全系數(shù)應(yīng)該是在合理的制作本錢；能使設(shè)備滿足給定的牢靠性要求。

    減速機(jī)現(xiàn)貨的品種繁復(fù)，依照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、減速器和行星齒輪減速器；依照傳動(dòng)均數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器依照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和園錐一圓柱齒輪減速器。依照傳動(dòng)的安置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器柱齒輪減速器是通過裝在箱體內(nèi)的對(duì)嚙合齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)減速運(yùn)動(dòng)的。